（原标题：全固态电池预计2027年开始装车，新能源ETF基金（516850）涨超1%，连续3日获资金净流入）

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2月26日，A股三大指数集体高开，固态电池概念震荡走强。相关ETF中，截至发稿，新能源ETF基金（516850）涨超1%，资金流向方面，该ETF连续3个交易日获资金净流入，累计超1431万元。成分股中，福斯特涨超4%，晶科能源、东方日升、隆基绿能等多股跟涨。

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截至发稿，新能源车 ETF（515030）涨0.60%。成分股中，银轮股份涨停，新宙邦、法拉电子、先导智能等多股跟涨。

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此外，碳中和ETF（159790）涨0.88%，溢折率0.05%，盘中频现溢价交易。

消息面上，据央视新闻，近日中国电动汽车百人会相关负责人表示在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。全固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，与传统的锂离子电池相比，全固态电池不使用液态电解质，而是采用无机固体电解质。

中国电动汽车百人会表示，相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。2024年是中国全固态电池的里程碑年份，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。同时，国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年―2028年，2030年是完全可以实现量产的。

• 新能源ETF基金（516850）跟踪中证新能源指数，该指数选取沪深市场中涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。该ETF还配备了联接基金（A：017571，C：017572）。
• 新能源车ETF（515030）跟踪中证新能源汽车指数（399976），该指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成分股，申万二级行业分类中，电池占比合计高达44%。该ETF还配备了联接基金（A：013013，C：013014）。
• 碳中和ETF（159790）跟踪中证内地低碳经济主题指数，该指数聚焦光伏、锂电、电力、环保等低碳主题公司。规模上看，该ETF最新流通规模23.65亿元，是跟踪同标的指数中规模最大的ETF。该ETF还配备了联接基金（A：013605，C：013606）。

东吴证券表示，比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。半固态电池设备和传统液态电池相差不大，全固态电池重点关注前道干法电极设备、中道叠片机等，先导智能已推出全固态整线解决方案，包含全固态电极制备、全固态电解质膜制备及复合设备、裸电芯组装到致密化设备、高压化成分容等关键设备，近期固态干法电极涂布设备成功交付至韩国头部客户。关注新型储能、固态电池等新技术，看好龙头设备商。

中信证券指出，固态电池凭借其优异性能有望拓宽锂电池的应用场景，预计2030年全球固态电池出货量将超600GWh。硫化物固态电解质、金属锂负极以及富锂锰基正极材料的应用有望带动固态电池锂单耗达到现有电池的2倍以上。我们预计2030年全球固态电池行业对锂需求量超55万吨LCE，带动全球碳酸锂需求量增长5%。

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